掌上春城訊 9月25日，昆明市交通運輸局發布了《關于公開征求云南滇中新區長水機場北高速公路聯網收費意見建議的公告》（下稱《公告》），《公告》表示長水機場北高速公路項目計劃將于2019年12月31日通車試運營。
長水機場北高速公路主線起于國高G56小龍高速兔耳關立交，止于國高G85新嵩昆高速公路發水洼立交，全長約11.718km；連接線向北連接空港大道，于K5+396處設置空港大道立交，向南連接長水機場北航站樓，全長約5.947km，按雙向8車道高速公路設計，設計時速為100km/h。長水機場北高速公路由云南長水機場北高速公路有限責任公司負責投、融資、建設和經營管理，概算投資約41.28億元人民幣。自2016年10月開工建設以來，在各級政府和相關單位的關心和支持下，長水機場北高速公路工程建設快速有序推進，項目計劃于2019年12月31日通車試運營。
“目前，長水機場北高速公路項目主線路基工程完成97%，橋梁工程完成86%，路面工程完成底基層10139米（單幅）、基層施工10139米（單幅）、瀝青面層10139（單幅）、路緣石安裝20278米、收費站混凝土面板3800平方米。” 云南長水機場北高速公路有限責任公司相關負責人介紹，截至8月底，該項目累計完成投資396674萬元，項目建設正在快速推進中。
長水機場北高速公路是片區啟動的重要工程，也是《空港-嵩明片區綜合交通規劃》片區內部“四縱六橫”路網中的橫六，是連接 G56杭瑞高速小龍段與G85銀昆高速新嵩昆段的重要連接線，也是昆明新機場與滇中新區連接的重要通道，對昆明主城區與滇中新區周邊交通擁堵有一定的改善作用。同時，長水機場北高速公路連接線與昆明長水國際機場T2航站樓連通，建成通車后，將成為連接東南西北四個方向到達T2航站樓的重要通道。對完善云南省干線公路網，加快推進滇中新區的發展，提升滇中產業經濟圈的競爭力，改善滇中地區的交通條件，加快推動滇中新區協調發展具有重要意義。
《公告》還表示，根據《中華人民共和國公路法》《收費公路管理條例》的有關規定，長水機場北高速公路計劃于2019年12月31日起開始聯網收費，收費年限擬按30年，收費方式擬采取客車按照車型收費、貨車實行計重收費的模式。
昆明日報全媒體記者：王紹芬
責編：李冬雨 一審：李嚴 周曉雪
