為踐行習近平總書記“堅持真抓實干，激發(fā)全社會干事創(chuàng)業(yè)活力，讓干部敢為、地方敢闖、企業(yè)敢干、群眾敢首創(chuàng)”的“四敢”精神，昆明交投公司黨委圍繞“生產經營‘出題”，黨建工作‘破題’”的工作思路，開展扛旗筑路、扛旗探路、扛旗護路、扛旗興路的“交投作為”實踐行動，圍繞中心工作不斷強化黨建引領，有力推動公司各項事業(yè)穩(wěn)步向前，在急難險重任務中彰顯“交投作為”。

一、“扛旗筑路”行動

（一）“扛旗筑路”行動助推西客站項目建設

在“扛旗筑路”活動中，樞紐人始終把質量和安全放在首位，在開展地質勘察及設計試樁施工期間，一是合理安排工期、掛圖作戰(zhàn)、責任到人，每日專人跟進現場進展情況，不僅圓滿完成項目地勘及試樁施工，并精確掌握工程地點的地質條件、土質情況及地下水位等信息，為后續(xù)的施工設計提供科學決策依據。二是堅持進場材料及時抽檢驗收，對成孔驗收、鋼筋籠焊接、混凝土澆筑等關鍵施工環(huán)節(jié)進行現場監(jiān)督及驗收，安排專業(yè)技術人員和質量管理人員常駐施工現場，依據相關標準和規(guī)范，對每一道工序進行細致入微的檢查，通過這些嚴格的措施，確保每一個施工環(huán)節(jié)都達到高質量標準，打造優(yōu)質工程。三是始終堅持“安全第一”的原則，不斷完善安全管理制度和操作規(guī)程，建立清晰明確的責任清單，通過定期巡檢、不定期抽查等方式，對安全責任落實情況進行嚴格考核，對未履行或未正確履行安全責任的行為進行及時糾正和嚴肅處理，確保安全責任與實際工作緊密結合，形成“人人講安全，事事重安全”的良好氛圍。

為確實發(fā)揚“勇挑重擔、開拓進取”的“扛旗筑路”精神，樞紐人主動擔當，積極作為，全力加速項目各項工作推進，截止目前已完成項目人防配建、地保、初勘、文調、地災、消防、水保意見或批復等前期要件的辦理，各項前期工作有序推進，為項目的成功交付奠定堅實基礎。

樞紐公司將繼續(xù)秉持“扛旗筑路”的精神，以“扛旗”的勇氣，引領各項工作創(chuàng)新發(fā)展；憑借“筑路”的決心，狠抓項目質量與安全。

（二）“扛旗筑路” 全力以赴昆明市綜合交通國際樞紐建設項目復工復產

為全力以赴推進項目復工復產，場站公司結合公司實際情況，明確任務目標，統(tǒng)籌協(xié)調項目運作，為項目復工復產提供支撐保障。

一是構建“黨建+業(yè)務”長效機制。充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，自4月1日起將公司辦公地點自領東大廈搬遷至菊花村項目部，堅持把黨支部建在項目上，讓黨旗飄揚在工地，確保黨建工作融入項目復工復產全過程。

二是強化黨組織主體責任。堅持強化黨組織主體責任、黨組織書記第一責任人責任、領導班子成員“一崗雙責”的責任機制，每周組織召開黨建引領復工復產推進會，專題研究解決項目實施過程中存在的問題與障礙，督促各部門按工作任務及時間節(jié)點完成前期各項工作。

三是復工復產公司取得實效。項目已列入“一樓一策”監(jiān)管名單和昆明市房地產融資協(xié)調機制第二批融資支持項目推薦名單，完成項目進入房地產融資協(xié)調機制；利用存量資產，采取“以房抵款”的方式支付工程欠款；項目A1地塊于2024年6月26日先行啟動施工建設，后續(xù)將重點加強資金統(tǒng)籌工作，督促施工單位優(yōu)化工期安排，合理安排組織施工。

場站公司厚植“見紅旗就抗”的精氣神，壓緊壓實“黨建+”責任，推動黨建工作與生產經營同向聚合、相融并進，以高質量黨建引領項目復工復產。

（三）提升高速公路投資建設效率，共筑交通強國之夢

高速公路投資建設是一項復雜而龐大的系統(tǒng)工程，涉及到規(guī)劃設計、項目審批、資金籌措、工程施工、質量監(jiān)管以及后續(xù)運營管理等多個環(huán)節(jié)。公司涉及的繞城、高海、黃馬三條高速均已建設完成并投入運營；機場北高速一期已通車運行，二期工程正在推進中；三清高速計劃9月30日前達到通車條件；福宜高速一期工程正在推進中。

為提升高速公路投資建設效率，一是要在規(guī)劃設計方面，充分考慮區(qū)域經濟發(fā)展需求、交通流量預測、地形地貌等因素，制定科學合理的規(guī)劃方案。同時，積極引入先進的設計理念和技術，提高設計的質量和效率。二是在項目審批方面，要設立以專班、工作組、指揮部等機構的方式形成工作閉環(huán)，有效減少因溝通不及時，信息不互通導致環(huán)節(jié)脫鉤，建立“審批協(xié)調機制”，提高審批效率。為保證項目建設過程中不受手續(xù)影響出現停工現象，在項目建設前期提前規(guī)劃項目審批程序、加快辦理項目各類前期要件，為項目建設順利開展保駕護航。三是在資金籌措方面，要拓寬融資渠道，創(chuàng)新融資模式，除傳統(tǒng)的政府投資和銀行貸款外，還可以引入社會資本，通過 PPP等模式模式、發(fā)行債券等方式籌集資金。同時，加強資金管理，優(yōu)化資金配置，提高資金使用效率，確保項目建設資金的足額到位和合理使用。四是在工程施工方面，加強質量監(jiān)管，建立健全質量保證體系，嚴格執(zhí)行質量標準和規(guī)范，確保工程質量和安全。此外，還應加強信息化建設，利用大數據、云計算、物聯(lián)網等技術，實現高速公路投資建設全過程的信息化管理和監(jiān)控。通過信息化手段，及時掌握項目進展情況，發(fā)現問題并及時解決，提高管理決策的科學性和準確性。五是在運營管理方面，要提升管理效率、提前規(guī)劃附屬工程，在主線施工的同時進行附屬工程的準備工作，從而縮短整體建設工期。六是在溝通聯(lián)動方面，積極協(xié)調地方政府，加大溝通協(xié)調力度，加快項目征拆進程，以“路”為紐帶，通過開展“路地”聯(lián)創(chuàng)共建活動，與施工生產所經過的交警、路政、城管、社區(qū)、村、鎮(zhèn)、街道等各級政府及相關業(yè)務聯(lián)系部門建立良好的溝通渠道。

二、“扛旗探路”行動

（一）構建“智慧交通+”協(xié)同模式 推進綜合交通多元融合發(fā)展

昆明交通產業(yè)股份有限公司（以下簡稱“交產股份”）立足綜合交通資源及技術優(yōu)勢，錨定構建“智慧交通+”產業(yè)生態(tài)的目標，以打造智慧交通服務平臺為核心，圍繞車生活服務、慢行交通服務、物流交通服務、低空交通服務、旅游交通服務等交通衍生業(yè)務，做大做強智慧交通服務產業(yè)，推動綜合交通多元融合、協(xié)同發(fā)展，從而助推企業(yè)高質量轉型發(fā)展。

1.深耕“智慧交通+車生活服務”，助力靜態(tài)交通轉型升級

交產股份下屬公司昆明市智慧停車建設運營有限公司以停車作為切入點，以靜態(tài)交通服務為核心，基于已建成的昆明市智慧停車信息平臺，圍繞做大平臺交易服務，探索數據經營與服務，擬整合“人、車、位、路”服務資源建立車生活服務平臺。平臺陸續(xù)開發(fā)了泊位共享（錯峰、代泊、預約等）、洗車、養(yǎng)護、充電、挪車、欠費補繳等平臺交易服務，以及會員運營、數據運營和信息服務等技術服務。

截至2024年7月，平臺服務了云南省8個地州的34個區(qū)縣（除云南省外在北京、廣西、江蘇等地都有不同程度的試點應用），入駐了1900余家經營管理單位，實現了3700余個車場/路段130余萬個停車泊位的經營聯(lián)網。平臺注冊會員800萬人，服務車輛737萬余輛，線上運營停車場電子付費率達90%以上。平臺年均服務停車筆數超3億筆，年GMV近25000萬元，日均交易額近60萬元，交易筆數20余萬筆。

2.開拓“智慧交通+慢行服務”，助力打造電動自行車產業(yè)鏈

在慢行交通方面，交產股份協(xié)同云南云智城市服務有限責任公司（以下簡稱“云智服務公司”）通過建設數字化系統(tǒng)“慢行交通綜合服務平臺”，布局電動自行車產業(yè)鏈，圍繞“停車、充電、換電、租賃、銷售、倉儲及配送管理”等業(yè)務，面向政府提供公共性監(jiān)管分析服務，解決電動自行車治理問題；面向銷售和服務企業(yè)提供數字化管理系統(tǒng)，提高產業(yè)上下游經濟效益；面向社會公眾提供多樣性智慧便民服務，為實現綠色、智能、安全、便捷的城市慢行交通作出貢獻。

目前，慢行交通服務已形成一定規(guī)模：在銷售、倉儲及配送業(yè)務方面，平臺入駐了全國知名品牌錫特、愛瑪、小刀、小牛、綠源、新日、電盟、巨本等十多個品牌經銷商，占據了昆明市近一半的銷量；在停車、充電方面，已在79個區(qū)域建設169個智能化停車棚，涵蓋19595個停車位，加裝智能充電樁445臺，新建智能充電位4452個；在換電方面，采用平臺集成方式，已接入換電柜360個，換電電池12000塊；在租賃方面，目前已經開展示范運營。

3.探索“智慧交通+物流服務”，助力物流產業(yè)高質量發(fā)展

在物流服務方面，交產股份協(xié)同昆明現代物流發(fā)展集團有限公司聯(lián)合打造城市配送網絡，構建集地面配送、低空配送與一體的城市綠色貨運配送平臺，將集團各物流產業(yè)資源利用數字化技術進行深度整合，通過數字化平臺，打破信息孤島、資源孤島，各物流產業(yè)資源形成合力，在業(yè)務拓展、服務升級、技術應用等方面打出組合拳，形成“1+1>2”的聚合效應。通過平臺聚合訂單，驅動倉儲業(yè)務、運輸配送業(yè)務規(guī)模擴大，帶動物流產業(yè)整體發(fā)展。

平臺目前已在云智服務公司兩輪電動車產業(yè)中進行應用驗證，為錫特、愛瑪、小牛等12個品牌經銷商提供電動自行車交易、倉儲、配送服務，每月流轉量約1.2萬至1.5萬輛，預計至2024年底，流轉量可達18萬輛，初步具備了交易、倉儲、配送一體化聯(lián)動能力。在低空配送方面，目前正在構建城市低空配送場景應用，擬以城市綜合體為中心搭建“空中超市”物流網；以醫(yī)療中心、血液中心、急救中心為中心搭建醫(yī)療急救物流網；以政府各部門間的函件往來運送為中心搭建公務物流網。

4.謀劃“智慧交通+低空服務”，搶抓低空經濟發(fā)展機遇

低空服務方面，交產股份協(xié)同云智服務公司，以平臺為基礎，深入謀劃低空產業(yè)鏈。一是謀劃構建一套高效且穩(wěn)定的低空管理平臺，通過搭建先進的數字化空域管控平臺，規(guī)劃低空航線及低空公共航路網，建立低空無人機安全管理系統(tǒng)和低空智聯(lián)網等關鍵系統(tǒng)。二是積極推動“低空+物流”配送場景的應用，構建全域無人機物流配送平臺，在醫(yī)療、快遞等物流配送業(yè)務上進行持續(xù)的拓展應用，不斷豐富城市物流場景，構建全市低空物流運輸網絡。三是積極推進“低空+文旅出行”產業(yè)，深化“空中巴士”的概念，將無人駕駛載人航空器作為未來交通的重要組成部分，并推動其在各種交通場景中的應用，以及空中智能交通系統(tǒng)的普及和發(fā)展。四是謀劃建立昆明航空教育培訓基地，提供包括但不限于飛行技能教學、航空法律法規(guī)普及教育、飛行駕駛證取證培訓、航空器維修技能培訓、無人機專業(yè)技能培訓、青少年航空教育、檢測維修技術支持服務等全方位的飛行培訓服務。

目前，已與中航金城、杭州迅蟻、云南送吧、億航通航、云南科興無人機航空學校、北京航空研究院、云南駿鷹航空公司等多家單位進行合作溝通洽談。

此外，交產股份配合昆明低碳投資集團有限公司完成了“碳惠春城”小程序的開發(fā)上線，在探索“智慧交通+能源服務”的協(xié)作模式上邁出了第一步，后續(xù)將與低碳集團就“分布式儲能”研究探討高速公路能源設施建設方面的合作；在“智慧交通+建造服務”的協(xié)作模式上與昆明市城市綜合交通樞紐有限責任公司研究探討通過BIM、CIM等技術研發(fā)支持，為智能建造賦能升級。展望未來，交產股份將以“智慧交通+”協(xié)同發(fā)展模式為抓手，推動昆明交投公司集團內部有關業(yè)務縱深融合發(fā)展，推動企業(yè)實現更高質量發(fā)展，持續(xù)為推動城市建設和城市更新貢獻力量。

（二）科技創(chuàng)新驅動轉型升級，扛旗探路助力高質量發(fā)展

當前，科技創(chuàng)新已成為推動企業(yè)轉型升級、助力高質量發(fā)展的重要引擎，數科公司敢當“扛旗探路”實踐者，始終圍繞集團產業(yè)發(fā)展規(guī)劃，堅持高新技術研發(fā)，發(fā)揮互聯(lián)網+、物聯(lián)網、大數據、云計算、人工智能、智能化管理等數字技術優(yōu)勢，持續(xù)構建核心驅動力，面向經營管理、產業(yè)平臺、建造運維領域開展探索、研究和研發(fā)，先后完成城市配送物流系統(tǒng)、“云智易行”充換電運營管理平臺的研發(fā)，以及智能建造數字化管理平臺的前期研究。目前，研發(fā)成果已獲得5項軟件著作權（電動汽車充電適配系統(tǒng)、電動自行車充換電運營管理系統(tǒng)、B2B交易平臺、支付系統(tǒng)、倉庫管理系統(tǒng)），系統(tǒng)已在業(yè)務上應用驗證，取得良好效果。

城市配送物流系統(tǒng)以云智城市服務公司配送業(yè)務為基礎，結合新能源車應用等綠色、低碳、環(huán)保理念，利用物聯(lián)網、人工智能等數字化技術對物流配送全過程、各環(huán)節(jié)信息進行收集、整理、存儲和利用，基于人工智能，實現路徑優(yōu)化與流程調度，強化物流配送活動過程中信息的組織與控制，建立有效的管理機制，協(xié)調并整合配送作業(yè)，致力于打造成一個高效、智能、綠色的城市配送物流系統(tǒng)，提高配送作業(yè)效率，降低了運營成本。系統(tǒng)已在云智城市服務公司城市集配中心進行應用驗證，為錫特、愛瑪、小刀、小牛、綠源、新日、電盟、巨本等12個品牌經銷商提供電動自行車倉儲、配送一體化服務，每月配送量約1.2萬至1.5萬輛，預計至2024年底，配送量可達18萬輛。

“云智易行”充換電運營平臺圍繞電動車的交易、充電、換電、停車等日常用車需求，通過數字化技術手段聯(lián)通從廠商至最終用戶的產業(yè)鏈上下游，為運營單位構建了S2B2C的一站式數字化運營能力，支撐云智城市服務公司開展電動車在線銷售、充電、換電、停車、共享等用車全鏈條服務，助力電動車產業(yè)生態(tài)圈的形成。系統(tǒng)已在城市服務公司兩輪電動車線上交易、充換電運營業(yè)務進行應用驗證，平均每月銷售2800余輛電動車，年交易總額預計約1億余元，每月充電、換電訂單月1200單，有力支撐商業(yè)模式的探索和驗證。

智能建造數字化管理平臺基于項目群的全生命周期進行全面管理和協(xié)調，同時結合BIM和GIS技術，實現工程進度、質量、安全和成本的可視化監(jiān)測與分析，從而提高管理效率和決策準確性，實現建設項目的高效、安全、可控。目前系統(tǒng)已完成初步技術研究，下一步將結合西客站項目場景需求，適時推進項目落地和研發(fā)工作。

展望未來，數科公司將繼續(xù)秉承科技創(chuàng)新的理念，扛旗探路、勇往直前，為昆明交投公司的高質量發(fā)展提供創(chuàng)新動力和科技支撐！

（三）扛旗探路 打造智慧交通產業(yè)發(fā)展平臺

針對各城市普遍存在的停車難、停車亂等城市焦點、痛點問題，圍繞有效盤活城市存量車位和規(guī)范化經營管理，智慧公司通過數字化、人工智能等技術，創(chuàng)新性地建成了“昆明市智慧停車信息平臺”。根據國家、各個地方政府的發(fā)展規(guī)劃，交通產業(yè)需要向著安全、智能、便捷、高效、綠色、經濟的方向發(fā)展，智慧公司將以停車業(yè)務為切入點，把現有的“昆明市智慧停車信息平臺”升級成為“智慧交通服務產業(yè)平臺”。

智慧交通產業(yè)平臺是一個綜合性的服務平臺，以云智城市生活服務平臺為抓手，開展平臺運營及技術服務、泊位資產運營、車生活服務運營業(yè)務、慢行交通運營和文旅生活五大業(yè)務，同時深入五大業(yè)務板塊下開展N個細分領域業(yè)務，形成“1個平臺+5個業(yè)務板塊+N個業(yè)務模塊”總體業(yè)務架構,打造一站式“智慧交通+文旅”服務體系，賦能產業(yè)鏈上的經營服務單位數字化轉型升級，帶動產業(yè)規(guī)模快速提升，多渠道增加企業(yè)營收規(guī)模。五大業(yè)務板塊如下：

運營模式上，“智慧交通服務產業(yè)平臺”將通過“平臺+自營+加盟”的業(yè)務模式，為C端車主提供便捷、安全的交通服務，推動產業(yè)鏈上下游B端企業(yè)提供信息共享、資源優(yōu)化配置、數字化轉型，為G端政府主管部門提供決策支持、治理支撐。

盈利模式上，采用“平臺+自營+加盟”的模式，即以平臺為核心，以自營為基礎進行加盟構建商業(yè)模式。線上構建云智城市生活服務平臺，線下結合公司所擁有的資源搭建生活綜合服務實體，挑選優(yōu)質的生活商品和服務商入駐實體店，待形成一定的規(guī)模后，依托產業(yè)合作伙伴或者代理商的力量快速推廣項目。形成自營服務收入、交易撮合收入、會員訂閱服務收入、廣告服務收入和數據服務收入的多維度綜合的盈利模式。

運營策略上，一是以“資本推動+資源整合+新技術運用+商業(yè)模式創(chuàng)新”構建多層級產業(yè)生態(tài)圈搭建；二是通過政府相關部門、行業(yè)相關企業(yè)、產業(yè)鏈上下游合作伙伴整合各方資源，實現強強聯(lián)合；三是以“線上平臺+線下生活集市”，構建生活服務生態(tài)鏈，以“惠民”為主線，增強用戶粘性；四是優(yōu)化組織架構，組件專業(yè)團體，培育各業(yè)務專業(yè)人才以保障運營的可持續(xù)。

保障措施上：一是做好項目儲備工作，積極擴大有效投資；二是嚴格執(zhí)行項目計劃，確保項目進度和質量；三是加強溝通和協(xié)作，確保服務質量和用戶滿意度；四是優(yōu)化流程和架構，提升用戶體驗和平臺穩(wěn)定性；五是加強風險管理和應對能力，確保可持續(xù)發(fā)展。

基礎條件方面。當前“昆明市智慧停車信息平臺”，在云南省范圍內為10余個州市的35個區(qū)縣以及在省外的江蘇、廣西、山西等地為1900余家經營管理單位提供停車管理服務，發(fā)展注冊用戶815余萬，聯(lián)網3952個停車場/路段、134萬余個停車泊位，服務車輛927余萬輛，完成超6億車次停車收費服務，開具電子發(fā)票197萬余張。此外通過與車服務相關商家合作，鏈接了車輛相關服務各類商家超過100家，服務站點超300個，開展了車位銷售、洗車、充電、維修、保養(yǎng)、年檢年審等相關業(yè)務。基本形成了“平臺+自營+加盟”、“線上平臺+線下消費”的業(yè)務模型。

在技術能力，產業(yè)資源、數據基礎、管理能力、人才隊伍等方面，已經為“智慧交通服務產業(yè)平臺”打下了良好的基礎。

（四）扛旗前進 南亞陸港供應鏈業(yè)務轉型升級“交投作為”實踐行動在路上

南亞陸港黨支部積極開展扛旗興路“交投作為”實踐行動，以“打造南亞陸港物流園公鐵聯(lián)運港項目，推動供應鏈業(yè)務向生產、加工、制造、流動業(yè)務轉型升級”為重點，提升物流產業(yè)核心競爭力，奮力書寫現代物流產業(yè)高質量發(fā)展的交投“敢為”答卷。

近年來，隨著宏觀經濟下行、市場透明度不斷提升，市場供需結構調整和價格波動，公司傳統(tǒng)貿易業(yè)務經營效率降低、利潤空間縮窄、業(yè)務風險增加、經營受到較大沖擊。市場環(huán)境波云詭譎，而南亞陸港物流園公鐵聯(lián)運港項目也正在此時投入市場開放運營，正處于經營管理雛鷹展翅的關鍵階段。

遇事無難易，而勇于敢為。面對園區(qū)資產盤活壓力和復雜的市場環(huán)境，南亞陸港積極發(fā)揮國有企業(yè)“敢為、敢闖、敢干”的精神，由支部委員帶動經營班子全體成員積極研討謀劃，對園區(qū)業(yè)務“倉、運、貿”一體化經營模式做好了頂層設計和前瞻布局。同時由公司黨員突擊隊帶頭拓展業(yè)務，結合本地發(fā)展實際、行業(yè)特色優(yōu)勢、資源稟賦條件，針對南亞陸港物流園公鐵聯(lián)運港項目服務的大宗商品選定“紙制品”和“磷礦石”兩個主要品類，結合日常業(yè)務拓展和經營管理工作，引導公司供應鏈業(yè)務向生產、加工、制造、流動業(yè)務轉型升級，圍繞商品全生命周期和物流產業(yè)全鏈條延展布局。由南亞陸港組織供應鏈服務平臺并作為主體嵌入貿易鏈條，集中上、下游企業(yè)客戶、統(tǒng)籌產業(yè)鏈生產計劃、協(xié)同產業(yè)鏈條采購信息、安排物流計劃及物流作業(yè)，為客戶提供原材料供應、生產加工、成品銷售全生命周期和“倉、運、貿”一體化的全供應鏈服務。

公司在供應鏈業(yè)務的經營過程中，通過商流獲得物流控制的話語權，撬動物流業(yè)務發(fā)展，同時以物流反哺商流，通過物流資源整合，降低全程服務成本，帶來更多的商流機會，實現“以運帶貿、以貿促運”的產業(yè)互補良性發(fā)展新格局。而生產制造實體產業(yè)除了得以享受統(tǒng)一的服務標準和更有保障的交易體系，還可以根據實際生產需求，以“小批量、多批次”的原則提貨生產，享受“按需配貨、隨時配送”的高效供應服務。

通過推動供應鏈業(yè)務向生產、加工、制造、流動業(yè)務轉型升級，不但公司業(yè)務經營取得實效，同時通過與實體產業(yè)的聯(lián)動合作，南亞陸港不斷助力“云南制造”輕裝前行，也讓業(yè)務經營真正落到“惠民陸港”黨建品牌的“惠民”屬性上。

三、“扛旗護路”行動

（一）黨建引領聚合力、資產盤活添動力

為助推昆明交投公司高質量轉型發(fā)展，優(yōu)化資產結構及資源配置、提高經濟效益，按照“家底清、方案準、動作快、程序全”，穩(wěn)步有序推進公司存量資產的盤活工作。

1.堅持黨建引領

發(fā)揮好黨建引領的作用，切實提高政治站位，充分認識盤活存量資產的重要意義。切實立足自身，在抓落實上下功夫，公司領導不僅要“親自抓、帶頭抓”還要“重點抓、深入抓、長期抓”。

2.應盤盡盤

全面梳理存量資產，公司對現有的存量資產進行全面的清查和梳理，包括資產的規(guī)模、性質、使用現狀、價值等，摸清存量底數，科學謀劃項目，以便準確把握年度資產盤活大方向。

3.制定盤活計劃

根據公司資產的實際情況、特點及市場需求，堅持黨建引領為指導，制定具體的盤活計劃，包括資產的出售、租賃、合作經營或繼續(xù)建設等多種方式。2024年3月，公司審定了“一項目、一方案”多元化盤活方案。在執(zhí)行盤活計劃的過程中，對盤活工作進行持續(xù)監(jiān)測和評估，及時調整策略，確保盤活目標的實現。

4.工作措施

（1）建立激勵和考核機制

2024年3月，公司設立盤活工作專班，明確責任分工，建立激勵和考核機制，確保盤活工作的執(zhí)行力和效果。

（2）促進內部溝通交流

資產部組織開展了資產盤活結構化研討活動。聚焦“資產盤活添動力、提質增效促發(fā)展”主題，昆明交投公司連同下屬及代管公司來自不同工作領域的參與人員共享了工作經驗，進一步激發(fā)了工作動力，明晰了下一步資產盤活工作方向，堅定了完成資產盤活任務的信心，為公司資產盤活工作提質增效。

（3）加強政策研究和學習先進經驗

密切關注國家和昆明市人民政府與資產盤活有關的政策動向，充分利用政策優(yōu)惠和支持措施。上半年，資產部赴長沙城市發(fā)展集團有限公司（以下簡稱“長沙城發(fā)”）進行交流，學習長沙城發(fā)優(yōu)秀的資產盤活經驗，聚焦主業(yè)、優(yōu)化業(yè)務布局，城市功能和產業(yè)資源協(xié)同發(fā)展。

（4）增強風險控制及多渠道推廣

在資產盤活過程中，嚴格執(zhí)行風險防控措施，在避免資產盤活活動帶來風險的前提下，盡可能多渠道推介公司資產。

資產部通過昆明聯(lián)合產權交易所有限公司將公司的大型待盤活資產推介到其交易網站及北京產權交易所開展路演工作，進一步推動公司戰(zhàn)略轉型升級，加快產業(yè)結構優(yōu)化調整。同時，資產部邀請中國投資咨詢有限責任公司（以下簡稱“中國投咨”）就昆明交投公司資產情況、盤活問題及思路進行探討，中國投咨將對昆明交投公司資產有關項目適配度及盤活路徑開展研究，尋求合作方式及投資方式。同時，公司開展線上資產推介，創(chuàng)建小程序將公司資產進行初步展示，擴充資產展示面，更好的吸引投資者。

（5）提升資產管理效率

在完成公司資產梳理的前提下，配合昆明市國資委開展昆明市國資監(jiān)管項目資產管理模塊建設工作，下一步，資產部擬計劃開展“不動產管理服務數智化系統(tǒng)”建設工作，提高資產管理效率、保障數據準確率，加強公司平行、縱向協(xié)作及管理互通，建設盤活存量資產的外腦智庫，有效推進存量資產盤活工作并提高管理效率和透明度。

（二）聚焦主責主業(yè) 深化瘦身健體 昆明交投公司構建高質量發(fā)展新格局

“十四五”以來，昆明市交通投資有限責任公司（以下簡稱“昆明交投公司”或“公司”）全面貫徹黨的二十大精神和習近平總書記考察云南重要講話精神，積極響應國企改革號召，結合“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃，聚焦主責主業(yè)，通過一系列創(chuàng)新舉措，推進瘦身健體、轉型發(fā)展，為高質量發(fā)展奠定了堅實基礎。

聚焦主業(yè)強發(fā)展，產業(yè)轉型取得新突破

昆明交投公司以成為全國綜合交通產業(yè)發(fā)展的標桿企業(yè)為目標，緊密結合最新的政策導向和行業(yè)發(fā)展趨勢。在成為國內領先、行業(yè)龍頭的綜合交通產業(yè)發(fā)展平臺的戰(zhàn)略目標下，聚焦交通綜合、交通物流、交通能源三大核心產業(yè)，構建“一引領二協(xié)同三發(fā)展”的戰(zhàn)略格局。

“一引領”：以強化綜合交通基礎設施建設運營作為主責主業(yè)，引領公司穩(wěn)定基本盤，確保核心競爭力的持續(xù)提升。公司積極響應《“十四五”現代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》要求，持續(xù)優(yōu)化傳統(tǒng)交通設施的升級和維護，拓展智慧交通、綠色交通等前沿領域，以適應新時代交通產業(yè)的高質量發(fā)展需求。

“二協(xié)同”：通過優(yōu)化交通物流和交通能源兩大產業(yè)，實現內部資源的高效協(xié)同。交通物流產業(yè)聚焦多式聯(lián)運和物流降本增效，推動智慧物流和綠色物流發(fā)展；交通能源產業(yè)積極探索交通與能源融合發(fā)展新模式，提高能源利用效率，為綜合交通體系提供綠色動力。

“三發(fā)展”：在鞏固主業(yè)的同時，公司大力拓展交通信息科技產業(yè)、交通新基建產業(yè)、交通新型衍生產業(yè)，以創(chuàng)新驅動發(fā)展。前瞻布局5G、大數據、人工智能等信息技術在交通領域的應用，推動交通信息科技產業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展；積極響應國家關于新基建的號召，加快交通新基建產業(yè)建設，如車聯(lián)網、智能交通系統(tǒng)等，提升交通體系的智能化水平；同時，積極培育交通新型衍生產業(yè)，如低空經濟、智慧停車等，形成公司新的增長點。

聚焦變革強治理，瘦身健體取得新成效

為全面貫徹落實國務院關于“國有企業(yè)瘦身健體，增強核心競爭力”工作要求，進一步提高集團管控效率，優(yōu)化資源配置，增強企業(yè)的市場競爭力，按照省、市關于國有企業(yè)改革深化提升行動工作決策部署,昆明交投公司全面推動公司壓縮層級管理工作開展，將壓縮管理層級工作與主責主業(yè)清理一體推進、與治虧同頻共振、與公司高質量發(fā)展緊密結合，做到“四個推進”。

高位統(tǒng)籌，協(xié)同推進。公司“一把手”牽頭充分摸排調研，成立工作委員會，公司各部門按照分工組成的專業(yè)工作組協(xié)同推進。通過制定科學合理工作方案，完善頂層設計，在市國資委目標清單基礎上自我加壓，并建立長效工作機制，保證壓縮管理層級率達60.34%。

主動擔當，全面推進。針對現存的“兩資兩非”和“僵尸企業(yè)”，面臨歷史遺留問題多，情況復雜的局面，公司領導班子帶頭擔當作為，進行全面摸排，對相關公司全面推進壓縮管理層級工作。

多措并舉，科學推進。為保證壓縮管理層級工作成效，公司科學研判，一企一策、因企施策執(zhí)行合理措施，以注銷、吸收合并、股權轉讓、強制清算等手段推進工作，同時對擬采取破產清算的企業(yè)進行再研究、再論證，慎重、科學謀劃清算方式，體現國企責任和社會擔當。

健全機制，長效推進。公司建立定期調度機制，按照每周進度督辦、每兩周一調度、每月一通報的工作機制加快推進工作。通過分析困難問題，研究推進舉措，健全壓縮管理層級長效機制，實現壓縮管理層級工作常態(tài)化、長效化。2024年6-8月，公司召開壓縮管理層級調度會8次，截至2024年7月末，累計完成5戶的壓縮管理層級工作。

聚焦對標強創(chuàng)新，爭創(chuàng)一流取得新進展

為深入貫徹習近平總書記關于加快建設世界一流企業(yè)的重要指示，落實對標一流企業(yè)相關部署要求，昆明交投公司深入開展對標工作，制定下發(fā)實施方案，各責任單位緊密圍繞重點任務清單，結合工作實際，選取了15戶行業(yè)領軍企業(yè)作為對標對象，深入開展對標學習與合作交流。通過對標一流工作，公司將價值創(chuàng)造的理念貫穿于管理運營、經營決策、結構調整、自主創(chuàng)新、激勵約束等各個環(huán)節(jié)，建立了全面的價值診斷體系，初步識別并彌補了公司在質量效益、公司治理、業(yè)務結構、創(chuàng)新驅動及市場化經營機制等方面的短板與不足，并制定了針對性強、操作性好的具體措施，有效增強了價值創(chuàng)造的落地實施能力，加快實現從數量型、規(guī)模型發(fā)展向質量型、效益效率型發(fā)展的轉變，從注重短期績效向注重長期價值創(chuàng)造的轉變，以及從單一價值視角向整體價值理念的轉變。

在推動對標的同時，公司同步結合自身實際啟動了制度建設行動，圍繞“建設制度、宣貫制度、執(zhí)行制度、創(chuàng)新制度”的主線，完成了25項新制度的出臺和46項現有制度的修訂完善工作，進一步構建了系統(tǒng)完備、科學規(guī)范、運行有效的制度體系，推動制度優(yōu)勢轉化為公司治理效能。

未來，昆明交投公司將繼續(xù)深耕主業(yè)，深化變革，以創(chuàng)新驅動引領高質量發(fā)展，以更加堅定的決心、更加務實的舉措，不斷鞏固和擴大既有成果，不斷創(chuàng)新管理機制，優(yōu)化產業(yè)結構，強化科技創(chuàng)新，推動智慧化、綠色化轉型，為構建高質量發(fā)展的現代綜合交通產業(yè)體系貢獻力量，奮力開創(chuàng)投公司高質量發(fā)展的新篇章。

（三）持續(xù)推進合規(guī)管理工作 筑牢合規(guī)管理工作防線

深入學習貫徹習近平法治思想，深化法治國企建設，推動企業(yè)全面加強合規(guī)管理，有力保障企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，公司持續(xù)推進合規(guī)管理工作。

一是組織召開合規(guī)與風險管理工作會，2024年合規(guī)部的分管領導主持召開5次合規(guī)與風險管理工作相關會，會議對合規(guī)管理工作開展情況進行總結，并全面安排部署了下一階段的合規(guī)管理工作，要求各部門、下屬公司繼續(xù)堅持穩(wěn)中求進總基調，緊扣市國資委的合規(guī)管理工作總要求，錨定建設“合規(guī)企業(yè)”“法治企業(yè)”工作目標，做實做細合規(guī)與風險管理、招標合同管理、法律事務三方面工作，上下聯(lián)動，橫向協(xié)同，壓實合規(guī)與風險管理工作責任，筑牢三道防線，護航企業(yè)轉型發(fā)展。

二是多措并舉，有序推進合規(guī)管理工作。依據公司現有制度和業(yè)務范圍，結合公司實際情況，合規(guī)部聯(lián)合公司14個部門，對公司業(yè)務流程、崗位職責、合規(guī)風險等內容進行了梳理，形成了合規(guī)風險識別清單、合規(guī)義務清單、合規(guī)崗位職責清單、業(yè)務流程管控清單及合規(guī)管理手冊，通過編制四張清單及合規(guī)管理手冊，真正把合規(guī)工作融入體系、融入業(yè)務、融入崗位，且增強了公司全體員工的合規(guī)意識，培育“全員全面合規(guī)、合規(guī)創(chuàng)造價值”的合規(guī)理念，打造“主動合規(guī)、人人合規(guī)、違規(guī)必罰”的合規(guī)氛圍和機制，為公司行穩(wěn)致遠的奠定基石；制定“合規(guī)風險識別預警機制、風險應對機制、舉報和調查問責機制、審查機制、管理評估機制等機制，為公司合規(guī)管理體系運行提供制度保障。

三是抓住合規(guī)重點工作，嚴控重點領域。根據市國資委的工作分工選取7家市屬企業(yè)完成重點領域專項建設方案作為模板下發(fā)至所有市屬置業(yè)，其中昆明交投公司須完成公司治理、貿易管理兩個重點領域的合規(guī)專項建設方案，公司又在結合各業(yè)務板塊的實際情況公司還完成了招標管理、投資管理、應收賬款三個重點領域專項建設合規(guī)方案。開展重點領域合規(guī)專項建設，不僅明確了各業(yè)務板塊的合規(guī)管理要求，還進一步規(guī)范公司各業(yè)務版塊的合規(guī)管理工作，為后續(xù)打造 “清廉國企”提供有力保障。

四是加強法律事務管理工作，防范公司風險。公司完成總法律顧問兼首席合規(guī)官崗位到位、職責到位、人員到位“三個到位”要求，履行總法律顧問及首席合規(guī)官職責，領導開展企業(yè)法律事務工作，統(tǒng)一協(xié)調處理企業(yè)決策、經營和管理中的法律事務，全面參與重大經營決策，牽頭建立完善合規(guī)管理工作體系；公司持證法務人員與公司常年法律顧問相結合為公司在訴訟工作中提供法務支持，推進重大決策事項法律意見書全覆蓋，實現了全面統(tǒng)籌與高效推進專項事務齊頭并進，維護公司合法權益。

五是加強對重大決策事項的合規(guī)審查，對規(guī)章制度、股權變更、項目投資、重大訴訟案件等事項進行合規(guī)審查并提交合規(guī)委員會審議通過后，報公司黨委會、總經會、董事會審議； 對報市國資委的投資項目提出合法性審查意見并出具合法性審查報告，保障公司重大決策事項、重大項目依法合規(guī)開展。

六是加強風險防控。公司每月定期召開應收賬款專題會，梳理了應收賬款風險點并提出了風險防控措施，指導建立應收賬款預警機制，形成應收賬款常態(tài)化、規(guī)范化的管理；公司成立防風化債專班牽頭落實公司防風化債任務，組織分析風險形勢，提出工作對策及建議；公司加強對投資項目的事前管控、事中監(jiān)督檢查、事后分析評估體系，降低了投資風險；公司充分發(fā)揮內部審計和紀檢監(jiān)察作用，筑牢合規(guī)第三道防線；公司始終堅持將風險管理評價與內控評價、合規(guī)管理、內部審計、紀檢監(jiān)察等工作有機結合，加強對未來中長期面臨風險的全局性、趨勢性研判斷，制定風險管理方案，把風險控制在企業(yè)可承受的范圍以內，另外公司還將合規(guī)管理工作嵌入監(jiān)察，切實加強公司的風險管理工作。

七是開展合規(guī)管理工作檢查，每年度、季度對子公司開展合規(guī)管理工作檢查，進一步規(guī)范經營管理，做好過程把控，及時發(fā)現風險排除風險，實現了“強內控、促合規(guī)、防風險”的管理目標。

八是組織開展合規(guī)與風險相關培訓，切實把合規(guī)與風險管理理念融入工作中，筑牢廣大干部職工合規(guī)風險意識，將合規(guī)管理理念“內化于心”，將合規(guī)管理行動“外化于行”，增強企業(yè)自身核心競爭力，全面提升依法合規(guī)經營管理水平。

下一步，昆明交投公司將在市國資委的領導下，不斷總結完善合規(guī)管理工作，對標一流企業(yè)學習先進經驗，推動企業(yè)由“被動合規(guī)”向“主動合規(guī)”轉變。

四、“扛旗興路”行動

（一）加強服務標準化、管養(yǎng)智慧化體系建設。

繞城公司、高海公司、機北公司、黃馬公司不斷提升智慧高速、安全保暢、品牌服務等綜合實力，給出行者帶來安全暢通的高速出行體驗。

繞城公司黨支部提出“思想向心、服務貼心、為民暖心”——“三心工作法”的工作理念，與高速運營管理業(yè)務深度融合，積極構建“心路·暢途”黨建品牌建設，促進高速公路服務質量持續(xù)提升，樹立良好企業(yè)形象。一是堅持思想向心，加強團隊建設。強化思想引領，增強團隊建設的向心力，舉辦34場內容豐富、形式多樣的集中學習活動，5場深入淺出的黨課講座，7次緊貼時代脈搏的主題黨日活動，編排快板《青春之歌》，有效激發(fā)了干部職工的學習熱情和創(chuàng)新活力。優(yōu)化陣地布局，構建堅強的戰(zhàn)斗前沿，實施了“六個一工程”，積極拓展微信公眾號、視頻號等新媒體陣地，廣泛傳播黨建正能量、弘揚企業(yè)文化。二是堅持服務貼心，展現良好風貌。始終秉持“黨建引領、服務為本、暢通主導、安全至上”的工作標準，以“黨員示范崗、黨員責任區(qū)、黨員突擊隊”為載體，把黨組織內嵌到高速公路服務全過程。在沿線收費站設立“黨員微笑亭”，提供“三箱一暖”、充電器、雨傘等便民物品，實現路段內收費站便民服務網點全覆蓋，增設ETC自助充值機，黨員先鋒隊先后幫助司機撲滅自燃車輛、歸還司乘遺失手機和錢包等貴重物品、救助走失老人及突發(fā)不適的駕乘人員，累計獲得6面錦旗、7封感謝信。三是堅持為民暖心，積極服務社會。“黨建+穩(wěn)崗就業(yè)”，獲批為“昆明市2023年第三批就業(yè)見習基地”，已累計招募實習與見習人員共計80名；“黨建+社會公益”，開展愛心獻血、保護滇池、慰問孤寡老人等活動4次；“黨建+聯(lián)勤聯(lián)動”，正式簽訂《昆明東繞城高速公路安全保暢聯(lián)勤聯(lián)動長效機制》，增強了東繞城高速公路安全保暢的力量。

高海公司黨支部堅持“抓黨建從業(yè)務出發(fā)，抓業(yè)務從黨建入手”的工作遵循，深入開展“旗領交投”黨建品牌“交投作為”實踐行動。一是完成了暉灣收費站、白魚口收費站智慧車道建設工作，作為全省第一條窄島化無人值守智慧車道，車輛通行效率大幅提升，車輛平均通過時間縮短50%，通行效率提升30%。人力成本顯著降低，白魚口收費站人員已減少12人，減少38%人工，極大提高了運行效率，為司乘人員提供更加快捷、高效、安全的通行服務。二是每季度開展“優(yōu)質服務文明之星”評選活動；開展車道不抬桿統(tǒng)計、設備自檢自查、手持機增設、15秒主動上前服務、ETC宣傳等活動，車輛通過率得到有效提升。三是采用“微表處”、“霧封層”新工藝養(yǎng)護路面，達到最適宜的預防養(yǎng)護效果，延長路面使用壽命，降低養(yǎng)護維修總體成本。

黃馬公司黨支部深入推廣“五心黨建·同心同行”黨建品牌引領作用，一是提高對高速公路養(yǎng)護工作的管理力度，黃馬高速公路智能管養(yǎng)系統(tǒng)上線以來，共進行594次土建巡查任務，共采集384條病害。二是積極打造優(yōu)質服務窗口，用心改善過往駕乘人員的體驗，2024年共獲得3面錦旗，2封感謝信。

機北公司黨支部著力打造“暢行先鋒 黨建引領”黨建品牌，一是服務標準化，制定《高速公路服務規(guī)范》、應急救援預案，明確了服務的流程、標準和要求，2024年獲“心系群眾.為民服務”錦旗一面。二是管養(yǎng)智慧化，在道路設施上安裝監(jiān)控，實時收集路況、橋梁和隧道結構狀況等數據，利用大數據分析進行預測性維護。

（二）積極拓展市場，做強做優(yōu)智慧停車板塊

智慧公司成立以來，致力于解決城市停車難，以城市停車為切入點，立足昆明、輻射云南、面向全國，以“資本推動+資源整合+新技術運用+商業(yè)模式創(chuàng)新”為產業(yè)發(fā)展驅動，以科技與產業(yè)、產業(yè)與資本的深度融合為核心驅動，以構筑智慧車旅生活產業(yè)生態(tài)圈為目標，成為全國領先的高科技、專業(yè)化、產業(yè)化的區(qū)域性車生活綜合服務提供商。經過多年的布局發(fā)展，公司已經成長為云南省最大的泊位管理經營公司，自主研發(fā)的平臺是云南省最大的智慧停車信息平臺。

1.建設停車場方面

充分運用垂直升降式（塔式）立體停車庫、巷道堆垛類汽車庫、平面移動類停車設備等停車技術，滿足室外、室內或地下的不同應用場景，對于片區(qū)停車難起了極大的緩解作用。目前，在羊仙坡（101）、云客小區(qū)（106）等地建設了商業(yè)運營的AGV智慧停車庫，提供了近千個泊位；在昆明市東風東路、穿金路省農行、西苑立交、昆船工業(yè)區(qū)南門、A區(qū)門球場及B區(qū)402大樓等地建設升降穿梭式停車場，提供了近1500個泊位。

2.智慧停車技術服務方面

通過技術創(chuàng)新開辟智慧停車管理新局面，公司自主研發(fā)建設的“云智停車”信息平臺，利用物聯(lián)網、互聯(lián)網、大數據、人工智能、區(qū)塊鏈等先進技術為核心，實現停車管理的智慧化、信息化、智能化、精細化、便捷化、集約化及收益最大化。同時，公司開發(fā)了“云智停車”手機App、“云智停車”微信公眾號、小程序，為停車場經營者提供電子支付、開具電子發(fā)票、無感支付、對外發(fā)布等功能；為政府提供停車場監(jiān)管、監(jiān)督服務，利用大數據技術為政府提供停車場規(guī)劃、建設的決策依據；為第三方合作者提供開放服務平臺，提供數據、交易互認等服務，為市民提供更便捷、更多樣化的停車服務。截止目前， “云智停車”信息平臺、手機APP及微信公眾號注冊會員超820萬人，覆蓋云南省10余個地州34個區(qū)縣的1800余家管理單位。

公司擁有授權發(fā)明專利2項，受理中發(fā)明專利10余項，登記軟件著作權26項，發(fā)表論文多篇，參與制定了省停車設施建設指南1項，地方標準2項，系統(tǒng)通過安全等保三級認證、CNAS認證具備承載2000萬用戶、2000萬泊位聯(lián)網處理能力。

公司是云南省制造業(yè)創(chuàng)新中心（第一批）智慧停車產業(yè)創(chuàng)新中心，平臺獲評工信部2020年新型信息消費示范項目，獲評工信部2022年工業(yè)互聯(lián)網App優(yōu)秀解決方案，是國家交通部“交通強國”示范項目，獲評云南省2023年數字經濟示范平臺，是“云南省數字經濟發(fā)展三年行動方案（2022-2024年）”明確支持發(fā)展的生活服務類平臺；項目形成的發(fā)明專利“一種用于密集存儲的機器人停車庫車位排布和路徑規(guī)劃”入庫國家交通部2021年重大科技創(chuàng)新成功庫。

3.停車泊位智能化改造方面

通過直接銷售、以租代售及建設運營一體化等方式，目前在昆明市五華區(qū)、盤龍區(qū)、呈貢區(qū)、西山區(qū)、高新區(qū)和大理洱源縣等8000多個道路停車泊位進行智慧停車系統(tǒng)的建設和改造。

4.停車泊位運營管理方面

通過招投標、公開競拍、合作洽談和城市合伙人等方式，在路外的長水機場停車場、紅河州委黨校停車場，路內的昆明市主城區(qū)、瀘水市、丘北縣、洱源縣、澄江市、武定縣、尋甸縣等地區(qū)的提供停車泊位運營服務，管理泊位超2.2萬個。

（三）扛旗興路 推動現代物流貿易產業(yè)高質量發(fā)展

中共二十大報告提出，要穩(wěn)步推進規(guī)則、規(guī)制、管理、標準等制度轉型開放，加快建設貿易強國，營造市場化、法治化、國際化一流營商環(huán)境。現代物流集團始終秉持著創(chuàng)新與進取的精神，堅持“依托產業(yè)鏈、延伸貿易、超越貿易”的發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞“做精貿易、做大化工、做活金融、做優(yōu)物流、做實服務、做強黨建”的發(fā)展思路，大力發(fā)展物流貿易產業(yè)，持續(xù)探索新模式、開拓新渠道、挖潛新要素，按照建立大宗商品采購和分銷網絡做強商貿、鞏固擴大貿易品類壯大物流、深耕產業(yè)鏈條、拓展貿易渠道的發(fā)展路徑，充分發(fā)揮業(yè)務特點，夯實大宗貿易“基本盤”，不斷推動現代物流貿易產業(yè)高質量發(fā)展。

建立強大的大宗商品采購和分銷網絡，是現代物流集團提升市場競爭力的關鍵舉措。采購和分銷網絡如同四通八達的交通脈絡，將優(yōu)質的大宗商品資源源源不斷地輸送到需要的地方，同時也將市場的需求精準反饋，實現供需的高效匹配。現代物流集團利用國有企業(yè)平臺優(yōu)勢，通過構建大宗供應鏈平臺，整合眾多供應商和采購商的資源，實現采購、銷售、物流等環(huán)節(jié)的協(xié)同和優(yōu)化。利用集中采購和統(tǒng)一銷售模式，爭取更多的采購折扣和銷售利潤，同時也能夠降低庫存和物流成本，提高整個供應鏈的效率和競爭力。

鞏固和擴大大宗商品貿易品類是現代物流集團的核心目標之一。從傳統(tǒng)的能源、金屬，到新興的化工材料、農產品等，在“煤炭、鈦礦、鋁錠、電解銅”貿易上精耕細作，現代物流集團不斷豐富產品線，充分發(fā)揮國企物流企業(yè)的品牌效應，積極拓展網絡貨運業(yè)務，以物流運輸發(fā)展需求為導向，通過鏈接整合上下游資源為客戶提供全程供應鏈專業(yè)化服務，以滿足客戶日益多樣化的需求。這不僅增強了現代物流集團在市場中的綜合實力，也為客戶提供了更多選擇，鞏固與客戶之間的合作關系，進一步全面提升全程物流和社會化物流綜合服務能力。

拓展貿易渠道是現代物流集團實現持續(xù)增長的重要途徑。在全球化的浪潮下，現代物流集團緊跟市場變化，調整客戶體系，在穩(wěn)定老用戶的基礎上開發(fā)新客戶，積極與國內外的供應商和客戶搭建更加廣泛的經貿合作平臺，開拓多元化的貿易渠道，擴大貿易規(guī)模，增強將市場機會轉化為經營效益的能力。無論是線上平臺的創(chuàng)新運用，還是線下業(yè)務的深度拓展，力求在更廣闊的市場中展現我們的優(yōu)勢和價值。堅持以市場為導向，以客戶為中心，主動適應市場變化，實現交易產品和交易模式的多元化，推動大宗貿易升級發(fā)展，培育新的盈利模式和利潤增長點。

深耕產業(yè)鏈條是現代物流集團戰(zhàn)略布局的深度體現。從原材料的采購，到生產加工，再到終端銷售，現代物流集團致力于打通產業(yè)鏈的每一個節(jié)點，實現全鏈條的協(xié)同發(fā)展。現代物流集團聚焦產業(yè)鏈，在“煤炭、鈦礦、鋁錠、電解銅”貿易上精耕細作，搶抓商機、精準施策，增強將市場機會轉化為經營效益的能力，在做大做強的同時不斷提高貿易質量。聚焦煤炭產業(yè)鏈條，堅持“以質取勝”，加強渠道建設，大力開拓市場；聚焦鈦礦產業(yè)鏈條，協(xié)同優(yōu)質供應商，堅持“品牌制勝”，厚植鈦礦核心競爭力，進一步拓展鈦礦銷售網絡；聚焦鋁錠、電解銅市場差異化競爭，堅持“以精博大”，深耕鋁錠、電解銅業(yè)務，構建優(yōu)質業(yè)務鏈條，加快業(yè)務模式轉型升級，工貿一體協(xié)同發(fā)展，盈利能力不斷提升。

未來，現代物流集團在昆明交投的戰(zhàn)略指導下將繼續(xù)堅定不移地推進產業(yè)鏈穩(wěn)鏈補鏈強鏈和產業(yè)升級，不斷強化和完善大宗商品貿易體系并實現有力拓展。通過營造良好的營商環(huán)境，建立大宗商品采購和分銷網絡，鞏固擴大貿易品類，拓展貿易渠道，深耕產業(yè)鏈條，發(fā)揮各業(yè)務特點，在激烈的市場競爭中脫穎而出，為客戶創(chuàng)造更大的價值，同時，積極融入國家發(fā)展大局，壯大物流產業(yè)規(guī)模，著力打造西南片區(qū)大宗商品貿易生態(tài)集成區(qū)，推動大宗商品貿易高質量發(fā)展。